News / Новости

Uzbekistan: Автомобильные дороги Республики Каракалпакстан: вчера, сегодня, завтра

16/06/2014 15:47

 В 1993 году, в целях совершенствования управления дорожным хозяйством и предоставления большей самостоятельности низовым структурным подразделениям в условиях  формирования рыночных отношений, упразднено Министерство автомобильных дорог Республики Каракалпакстан и образовано Каракалпакское производственно-акционерное объединение по строительству и эксплуатации автомобильных дорог.

В 2003 году производственно-акционерное объединение преобразовано в Дочернее предприятие "Каракалпакавтожол".

В 2006 году согласно постановлению Президента Республики Узбекистан от 14 ноября 2006 года за №511 ПП организована   Территориальная дорожно-эксплуатационная организация "Каракалпакавтожол" по содержанию автомобильных дорог общего пользования областного и местного значений.

На базе Нукусского и Ургенчского специализированных подрядных  ремонтно-эксплуатационных предприятий было создано подразделение "Каракалпакавтожол" — Северо-западное специализированное ремонтно-эксплуатационное предприятие по содержанию автомобильных дорог международного и государственного значения, в которое входят Кунград­ский, Нукусский и Каратауский филиалы.

В организационную структуру ТДЭО  "Каракалпакавтожол" входят также 14 районных подрядных ремонтно-эксплуатационных предприятий дорожного хозяйства (РПРЭПДХ) и Каракалпакское специализированное ремонтно-эксплуатационное предприятие по содержанию мостового хозяйства.

Развитие внутри- и межрегиональных  торгово-экономических связей немыслимо без развития  транспортных коммуникаций. Наиболее экономичной и рациональной во многих странах  считается автомобильная транспортировка. В Республике Каракалпакстан доля перевозок по автодорогам общего пользования  среди всех видов транспортирования составляет около 80 процентов от грузовых и 85 процентов от пассажирских перевозок.

В настоящее время общая протяженность сети автодорог  общего пользования республики составляет 4133 км, в том числе международного значения — 664 км, общегосударственного — 978 км, оставшуюся часть — 2491 км — составляют дороги местного значения. В условиях республики, с ее протяженной территорией  и большой отдаленностью северных от южных районов  содержать автотранспортные коммуникации в должном порядке — дело непростое. Как с этим справляется ТДЭО "Каракалпакавтожол", что сделано и что нового предстоит сделать в дорожном строительстве, рассказывает директор  организации Арыслан Сарсенбаевич ГОБЕНОВ.                        

— Проведение единой технической политики в развитии и совершенствовании сети автомобильных дорог в Республике  Каракалпакстан, координация работ по обеспечению комплексного обслуживания, надлежащего технического состояния и пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и  искусственных сооружений на них и контроль за качеством соблюдения установленных правил и стандартов при проведении  строительных и ремонтно-восстановительных работ автомобильных дорог общего пользования — основные направления деятельности ТДЭО  "Каракалпакавтожол". 

Ежегодно наша организация осуществляет строительство, реконструкцию и ремонт более 100 км автомобильных дорог общего пользования и около 25 искусственных сооружений.  Крупным достижением ТДЭО "Каракалпакавтожол" за последние 15 лет стало строительство и сдача в эксплуатацию на участке  963-1204 км автомагистрали Кунград-Бейнеу протяженностью более 240 км, соединяющей Каракалпакстан с Казахстаном. Знаменательным, как для коллектива, так и для всей  республики, стало в 1999 году строительство и сдача в эксплуатацию в канун Дня независимости первого в Средней Азии автодорожного моста через реку Амударья общей длиной 328 п/метров с  подходом  641 п/метр. В связи с этим  была произведена реконструкция автодороги Нукус-Ходжейли. В результате намного улучшилось качество трассы, изменившись с 4-ой категории на 1-ю и 2-ю. 

Одним из самых значительных событий   этих лет стало наше участие в строительстве перрона и новой взлетной полосы  Нукусского аэропорта, после чего ему был придан статус международного.

Для обеспечения безопасности дорожного движения, разгрузки транспортных потоков внутри столицы Каракалпакстана — города Нукуса и улучшения экологического состояния построена и сдана в эксплуатацию замкнутая Нукусская малая кольцевая автодорога длиной 18 км с железобетонным мостом длиной 90 п/метров через канал "Кызкеткен".

Построены и реконструированы большие и малые железобетонные мосты и искусственные сооружения на каналах "Куаныш-жарма", "Стаханов-арна" с переводом участка автодороги Нукус-Чимбай-Караузяк-Тахтакупыр (с 18 км по 20 км) с 4 категории во 2 категорию и множество других оросительных каналов и малых водотоков.

В общей сложности за 15 лет произведен капитальный и средний ремонт 7156 км автомобильных дорог общего пользования и 114 мостовых сооружений. Семь лет назад была построена и сдана в эксплуатацию подъездная дорога к историческому памятнику Аязкала, способствующая развитию туризма в республике.

Собственными силами ТДЭГО "Каракалпакавтожол" за последние  десятилетия построено более 50 км автомобильных дорог и реконструировано свыше 100 км улиц Нукуса, Тахиаташа, Турткуля, Беруни и Ходжейли. Осуществлена  большая работа по благоустройству территории и строительству подъездных дорог Кунградского содового завода, благоустройству территорий строящихся в республике колледжей и лицеев, устройству земляного полотна при строительстве железных дорог на участке Навои-Учкудук-Мискин-Турткуль-Нукус и подходы совмещенного автомобильно-железнодорожного моста через реку Амударья на створе "Ташсага".

Особым ростом строительства и реконструкции магистральных автодорог международного значения были отмечены  2011-2013 годы.

Согласно Постановлениям Президента Республики Узбекистан ПК-1103 от 22 апреля 2009 года и ПК-1446  от 21 декабря 2010 года в Республике Каракалпакстан начаты реконструкция и строительство Узбекской Национальной автомагистрали Гузар-Бухара-Нукус-Кунград-Бейнеу на участке 552-1204 км общей протяженностью 652 км с 4-х и 2-х полосным  движением  и разделительной полосой. На сегодняшний день сдано в эксплуатацию 142 км магистрали, из них в 2011 году — 50 км на участке 866-916 км, в 2012 году — 14 км на участке 832-846 км. В 2013 году было сдано в эксплуатацию 78 км дорожного полотна на участках 698-753 км, 812-832 км, 846-866 км и 916-964 км.

Всего по Республике Каракалпакстан ТДЭО  "Каракалпакавтожол"  в прошлом году осуществлена реконструкция, произведен капитальный и текущий ремонт около 160 км автодорог общего пользования на сумму 150 млрд. 346 млн. сумов.  Из них на внутрихозяйственные автодороги, улицы городов и населенных пуктов было израсходовано 3229,8 млн. сумов, на текущий ремонт, озеленение, зимнее содержание и содержание дорог — 25874,76 млн. сумов.

По договоренности с Южно-корейской компанией POSCO ENGINEERIN­G&CON­STRUCTION CO., LTD завершается цементобетонное покрытие Узбекской Национальной автомагистрали Гузар-Бухара-Нукус-Кунград-Бейнеу на участке 552-583 км.

Производится работа по строительству и ремонту инспекторских дорог нефтяных и газовых месторождений, благоустройству территорий домов, строящихся по типовым проектам в сельской местности.

Постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан за №277 от 22 октября 2009 года "О программе развития инфраструктуры и сервиса вдоль Узбекской Национальной автомагистрали А-380 Гузар-Бухара-Нукус-Кунград-Бейнеу" на участке 552-1204 км, находящемся в Республике Каракалпакстан, предусмотрено строительство 48 новых объектов сервиса, в том числе — 4  кемпингов, столько же мотелей, 8  АЗС и АГЗС, 8 АГНКС (метан). Намечено построить  8 станций техобслуживания и такое же количество пунктов медицинской помощи и автостоянок, предназначенных для отдыха водителей.

На сегодняшний день на 562-м километре магистрали уже вступил в строй действующих кемпинг ООО "Рухшона-Хамид", строительство которого обошлось в 979 млн. сумов. Ведется строительство кемпинга в ФХ "Кутлык-Жасур" на участке 710 км  стоимостью 2500,0 млн. сумов, АГНКС ООО "Караузяк метан" на 708 км  стоимостью 994,4 млн. сумов, мотеля на участке 1099 км  в ФХ "Арздулат" стоимостью 1090,0 млн. сумов,  пункта медицинской помощи, станции техобслуживания ООО "Верми индустрия" на участке 1199 км  стоимостью 716 млн. сумов.

На пересечении  Национальной магистрали  и дороги Нукус-Чимбай-Караузяк-Тахтакупыр при въезде в Нукус из-за движения по существующему кольцу иностранных большегрузных автопоездов часто возникают дорожные пробки,  которые  создают аварийную ситуацию и становятся помехой для движения других автотранспортных средств. В связи с этим начато строительство разноуровневого путепровода типа "клеверный лист" общей стоимостью 35,0 млрд. сумов. Путепровод  не только обеспечит  бесперебойное движение потоков автотранспорта на кольцевой развязке и  разгрузит ее, но и  обезопасит дорогу и значительно сэкономит  время водителей, обеспечив скоростной режим движения на магистрали международного значения. Значительно  уменьшится и загрязнение окружающей среды от выхлопных газов. Ввод в эксплуатацию путепровода запланирован на декабрь месяц 2014 года.

Протоколом Жокаргы Кенеса Республики Каракалпакстан, утвержденным Кабинетом Министров Республики Узбекистан, на благоустройство и реконструкцию 12,6 км  улиц города Нукуса в этом году выделено  51 млрд. 796 млн. сумов.

На основании Постановления Президента Республики Узбекистан от "Об ускорении развития инфраструктуры, транспортного и коммуникационного строительства в 2011-2015 годах" начата модернизация производственной и промышленной базы "Северо-западного  СРЭПСАМГЗ", реализация которой позволит не только ускорить строительство скоростных магистральных дорог  и  обеспечить качественный ремонт дорог общего пользования республики, но и значительно сэкономит бюджетные средства.

  Записала Т.КЛИМОВА